ECUBULK / 05

DSG Optimizasyonu

Motor gücüne uygun vites stratejisi.

Motor yazılımı ile şanzıman stratejisini birlikte ele alarak daha hızlı ve tutarlı tepkiler hedefliyoruz.

yazılım ve adaptasyonTCU
Aracına uygun ayar

1 → 2 ve 2 → 1 geçişlerinde kararsızlık mı?

Düşük hızda vites arama, erken büyütme veya küçültürken sarsıntı, DSG değerlendirmesinde ele aldığımız tipik şikâyetlerdendir. Teknik olarak sağlıklı bir şanzımanda uygun yazılım ve adaptasyon, yazılım kaynaklı kararsızlığı azaltabilir veya giderebilir.

Her sarsıntı yazılım sorunu değildir. Kavrama aşınması, mekatronik, yağ/servis durumu ve arıza kayıtları önce kontrol edilir. TCU optimizasyonu mekanik onarımın yerine geçmez; her araç için kesin çözüm vaat edilmez.

Avantajlar

Tekniğini sürüşte hisset.

01

Hızlı tepki

Daha net ve doğrudan geçişler.

02

Tork uyumu

Motor ve şanzıman limitleri birlikte ayarlanır.

03

Daha iyi modlar

D ve S programları belirgin şekilde ayrılır.

Uygun kullanım

Aracına ve hedeflerine uygun.

DQ250✓DQ381✓DQ500✓Diğer şanzımanlar✓
ECUBULK / Kontrol
Sistem doğrulandı

Vites geçişleri, tork limitleri ve sürüş modlarını araç ve kullanım amacına göre düzenliyoruz.

Süreç

Dört adım. Temiz sonuç.

01

Şanzıman analizi

Yazılım ve adaptasyon değerleri kontrol edilir.

02

Orijinal yedek

TCU yazılımı güvenle saklanır.

03

Kalibrasyon

Geçiş mantığı ve limitler düzenlenir.

04

Adaptasyon sürüşü

Geçiş kalitesi gerçek yük altında doğrulanır.

FAQ

Kısa cevaplar.

Sadece chiptuning ile mi gerekli?+

Hayır. Standart araçlarda da daha uygun vites mantığı sağlayabilir.

İletişim

Hangi aracı kullanıyorsun?

Model, motor, yıl ve hedefini gönder. Hangi bilgi veya kontrolün gerekli olduğunu söyleyelim.

Araç hakkında bilgi al↗